DOT de Trump Ataca Shapiro e Ameaça Cortar Milhões Após Estado Emitir CDL para Caminhoneiro Estrangeiro Suspeito de Terrorismo

O Departamento de Transportes alerta a Pensilvânia sobre a perda de milhões em verbas federais, após o estado emitir carteiras de motorista para estrangeiros, incluindo um suspeito de terrorismo. Medidas corretivas são exigidas.

O Departamento de Transportes (DOT) emitiu um alerta na quinta-feira à Pensilvânia, informando que o estado corre o risco de perder dezenas de milhões de dólares em financiamento federal. A informação consta em um comunicado à imprensa do departamento, obtido pela Blaze News. O DOT enviou uma carta ao governador da Pensilvânia, Josh Shapiro (D), e ao secretário de Transportes do estado, Michael Carroll, declarando que a Federal Motor Carrier Safety Administration descobriu "evidências de erros de procedimento e programação" na emissão estadual de permissões de aprendizagem comercial e carteiras de motorista para não domiciliados. O DOT acusou o governo Biden de permitir a entrada de milhões de imigrantes ilegais no país por meio de fronteiras abertas, incluindo um suspeito de terrorismo que a Pensilvânia permitiu dirigir um caminhão. A Pensilvânia emitiu CDLs com datas de validade além do tempo legal de permanência dos estrangeiros no país, de acordo com o DOT. Além disso, o estado foi acusado de emitir carteiras sem exigir que os motoristas comprovassem residência legal nos EUA. O departamento também afirmou que outras CDLs não domiciliadas foram emitidas para residentes permanentes legais que eram elegíveis para CDLs regulares. De 150 registros analisados pela FMCSA, foram encontradas duas instâncias em que o PennDOT emitiu CDLs não domiciliadas com datas de validade que se estendiam além da presença legal dos motoristas. A FMCSA descobriu quatro

casos em que o departamento não forneceu evidências de que exigia que os motoristas apresentassem documentos de residência legal. Por fim, a FMCSA identificou duas instâncias em que o departamento emitiu uma CDL não domiciliada para indivíduos que eram elegíveis para uma CDL regular. O DOT observou que 12.400 motoristas possuem uma CLP ou CDL não domiciliada não expirada emitida pela Pensilvânia. O departamento federal exigiu que a Pensilvânia tomasse "medidas corretivas imediatas" ou corresse o risco de desqualificação de seu programa de CDL e perdesse certos fundos rodoviários federais. A ação corretiva inclui uma pausa imediata na emissão de todas as CLPs e CDLs não domiciliadas, bem como uma auditoria interna para identificar erros de procedimento. A Pensilvânia também é obrigada a identificar e anular todas as CLPs e CDLs não domiciliadas não expiradas que foram emitidas incorretamente. A não conformidade pode levar o DOT a reter US$ 75.500.000 em financiamento para o ano fiscal de 2027. O alerta de quinta-feira faz parte do esforço maior do DOT para reprimir as preocupações com a segurança rodoviária e a segurança nacional relacionadas ao fluxo de estrangeiros ilegais que se juntaram à indústria de caminhões em meio à crise de fronteira aberta da administração Biden. O DOT já reteve fundos da Califórnia por violações semelhantes. O secretário de Transportes, Sean Duffy, afirmou que, sob o governo Trump, o departamento está tomando todas as medidas para garantir que motoristas estrangeiros perigosos não operem ilegalmente veículos de 40 toneladas nas estradas americanas. Duffy mencionou que Joe Biden permitiu que dezenas de milhões de imigrantes ilegais entrassem no país por meio de fronteiras abertas, incluindo um suspeito de terrorismo que a Pensilvânia permitiu dirigir um caminhão. Duffy declarou que continuará lutando para tirar esses motoristas perigosos de nossas estradas para proteger as famílias americanas e apoiar nossa segurança nacional. A declaração de Duffy presumivelmente se referia a Akhror Bozorov, um caminhoneiro de 31 anos do Uzbequistão que foi recentemente preso pelo Serviço de Imigração e Alfândega. A agência afirmou que Bozorov foi acusado de pertencer a uma organização terrorista. Ele recebeu uma CDL não domiciliada com REAL ID pela Pensilvânia.

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