Inovação Surpreendente: Restos de Comida Viram Combustível para o Seu Carro!

do restaurante universitário. Todo o sistema é automatizado e utiliza inteligência artificial para otimizar as etapas de produção. Durante a inauguração, uma bicicleta elétrica movida a hidrogênio foi apresentada, demonstrando o potencial do combustível em aplicações de mobilidade urbana. A equipe também exibiu protótipos voltados à produção de amônia renovável e armazenamento de energia elétrica. O hidrogênio (H₂) é o elemento químico mais leve e abundante do universo. Quando usado como combustível, libera apenas vapor d'água, sem emissões de dióxido de carbono. Por essa razão, é visto como uma das principais alternativas globais para substituir combustíveis fósseis em setores industriais, energéticos e de transporte. No Brasil, o tema ganhou força com o Marco Legal do Hidrogênio de Baixa Emissão de Carbono, que incentiva o desenvolvimento de tecnologias sustentáveis de produção, transporte e uso do gás. O hidrogênio renovável também está ganhando espaço no mercado automotivo, especialmente entre caminhões, ônibus e veículos pesados, segmentos que demandam grande autonomia e rápido reabastecimento — pontos em que o hidrogênio se destaca em relação às baterias elétricas. Marcas como Toyota, Hyundai e BMW já desenvolveram e continuam com projetos de veículos movidos a células a combustível de hidrogênio, como o Toyota Mirai e o Hyundai Nexo. No transporte de cargas, caminhões movidos a hidrogênio começam a ser testados em diversos países. No Brasil, a GWM já realiza estudos voltados à aplicação dessa tecnologia em veículos pesados. O projeto da UFPR pode contribuir significativamente para o desenvolvimento desse setor no país, que possui grande potencial para a produção de hidrogênio verde e para a criação de soluções sustentáveis em mobilidade e energia.