Havana, Cuba – Mandy Pruna recorda com um sorriso nostálgico a chegada de turistas americanos que visitaram Cuba após o então presidente dos EUA, Barack Obama, restaurar as relações diplomáticas com a ilha em 2015. Pruna e seu Chevrolet vermelho de 1957 eram constantemente requisitados, e ele conta que inúmeros visitantes, incluindo celebridades como Will Smith, Rihanna e Kim Kardashian, pagaram quantias consideráveis – pelo menos para os padrões cubanos – para fazer passeios em carros clássicos com ele. Seu Chevy foi um dos três automóveis americanos antigos selecionados por diplomatas americanos para fazer parte da cerimônia de hasteamento da bandeira na Embaixada dos EUA em Havana, que marcou a restauração oficial dos laços entre os dois países após décadas de amargura. "Todos os setores da sociedade se beneficiaram disso", disse Pruna, referindo-se à breve melhora nas relações. "Você via pessoas pintando suas casas, abrindo novos negócios. Para mim, foi fantástico. Foi a melhor época para o turismo em Cuba." Agora, Cuba pode estar passando pelo momento de incerteza econômica mais profundo que os residentes da ilha enfrentaram em décadas, senão em toda a sua vida. Através de ações militares na Venezuela e ameaças de tarifas sobre o México, o governo Trump interrompeu o fluxo de petróleo para Cuba, tentando forçar a ilha, governada por comunistas, a fazer reformas políticas e econômicas significativas. Cuba parece não ter aliados
restantes dispostos a fornecer os milhões de dólares em combustível necessários para alimentar a economia. O pouco petróleo que resta na ilha está acabando. A dupla perda de combustível e turistas para pessoas como Pruna tem sido catastrófica. "Preciso de gasolina para poder trabalhar, preciso de turistas para poder trabalhar", disse ele. Com a crise se arrastando, a vida está lentamente paralisando em toda esta ilha de quase 10 milhões de pessoas. As aulas foram suspensas em muitas escolas, e os trabalhadores foram dispensados para economizar energia. Hotéis quase vazios foram fechados, e voos da Rússia e do Canadá foram cancelados, pois não há combustível de aviação suficiente na ilha para voos internacionais mais longos. O Reino Unido e o Canadá alertaram os cidadãos a evitar viagens não essenciais a Cuba. Na semana passada, os organizadores cancelaram o festival anual de charutos Habanos, que gera milhões de dólares em receita. A Sherrit International anunciou na terça-feira que a empresa está suspendendo as operações de mineração de níquel e cobalto em Cuba em meio à crise de combustível. Muitos hospitais administrados pelo governo cortaram serviços, e a falta de combustível e caminhões de lixo operacionais causou o acúmulo de lixo em bairros inteiros. Em quase todas as esquinas, as conversas se concentram em quando os cortes de energia estão ocorrendo e por quanto tempo. À noite, em Havana, as estrelas são frequentemente claramente visíveis, pois a maior parte da cidade está envolta em quase total escuridão. O governo Trump diz que o governo cubano precisa finalmente abrir a economia centralizada da ilha antes que ela entre em colapso. "Não há petróleo, não há dinheiro, não há nada", disse o presidente dos EUA, Donald Trump, a repórteres na segunda-feira, acrescentando que o secretário de Estado, Marco Rubio, está liderando os esforços para negociar com altos funcionários cubanos. Rubio, que é cubano-americano e um antigo opositor do governo cubano, disse anteriormente que a única coisa que pretende discutir com a liderança comunista da ilha é quando eles renunciarão ao poder. "Este é um regime que sobreviveu quase inteiramente de subsídios – primeiro da União Soviética, depois do (ex-presidente venezuelano) Hugo Chávez", disse Rubio na semana passada durante a Conferência de Segurança de Munique. "Pela primeira vez, não há subsídios vindos de ninguém, e o modelo foi exposto." Pessoas jogam dominó na rua durante um apagão em Havana, em 10 de setembro. Yamil Lage/AFP via Getty Images Igmel Tamayo mostra suas mãos manchadas enquanto vende carvão na beira de uma estrada nos arredores de Havana para uso como combustível de cozinha em casas em 12 de janeiro. Norlys Perez/Reuters Depois de tantos anos vivendo à beira do colapso econômico, uma crise humanitária pode estar chegando para Cuba. Já a maior parte dos alimentos que os cubanos consomem é importada após décadas de políticas agrícolas desastrosas de seu governo. Essa tênue tábua de salvação está em risco, pois políticos cubano-americanos anti-Castro pediram um corte total da assistência dos EUA. "Este é o momento de parar tudo: sem mais turismo, sem mais remessas, sem mais mecanismos que continuem a financiar e sustentar a ditadura", disse a congressista republicana da Flórida Maria Elvira Salazar, ex-jornalista da CNN en Español. "É devastador pensar na fome de uma mãe, em uma criança que precisa de ajuda imediata. Ninguém é indiferente a essa dor. Mas esse é precisamente o dilema brutal que enfrentamos como exilados: resolver o sofrimento de curto prazo ou libertar Cuba para sempre", disse Salazar. Pessoas observam o petroleiro Ocean Mariner, Monrovia, chegar à baía de Havana em 9 de janeiro. Ramon Espinosa/AP Já algumas das empresas do setor privado que importam alimentos dos EUA suspenderam as operações, dizendo que não conseguem mais refrigerar seus produtos durante as quedas de energia diárias. Diante da crescente escassez, o presidente cubano Miguel Díaz-Canel pediu à população que "resista criativamente" e adote uma mentalidade de guerra. "Vamos comer o que pudermos produzir em cada lugar. Agora, se houver menos combustível, os alimentos não poderão sair de alguns municípios para outros", disse Díaz-Canel durante uma aparição na televisão em janeiro. Nos "agro-mercados" de Havana que vendem a pequena seleção de alimentos produzidos na ilha, algumas pessoas alertaram sobre a crescente dificuldade de trazer frutas e vegetais para a capital do campo, onde são cultivados. "Estamos pagando duas, três vezes mais para reabastecer e manter as pessoas felizes", disse Anayasi, uma vendedora de alimentos que não quis dar seu sobrenome por falar criticamente da piora da situação econômica. "Não há comida. O impacto será terrível. Não teremos nada." O motorista de carros clássicos, Mandy Pruna, disse que está considerando tentar emigrar para a Espanha com sua família. Depois de 20 anos ganhando uma boa vida transportando turistas em seu Chevy, ele não vê mais um futuro em sua terra natal. "Tudo é incerto no momento. Não há combustível. Não sabemos se haverá e como pagaremos por isso", disse ele. "Se eu tiver que pagar gasolina em dólares, como recupero isso se não houver turismo?" Naquela mesma manhã, Pruna disse que havia suspendido sua licença para trabalhar como motorista de carros clássicos.
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com base em reportagem publicada em
Egyptindependent
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