Crise na Finnair? Queda nos voos para os EUA e Finlândia se Prepara para o Apocalipse Bancário!

O HS apontou que o número de passageiros da Finnair para a América do Norte realmente aumentou em 19% no geral este ano, com quase 390.000 passageiros em rotas para o continente. Um gráfico exibiu crescimento ocasional - e até mesmo robusto - no número de viajantes para a América do Norte a cada mês deste ano - com exceção de setembro, quando os números despencaram. Citando a Bloomberg, o jornal disse que os vistos de trabalho H-1B eram usados principalmente por pessoas de empresas de tecnologia indianas que operam nos EUA. Cerca de 70% desses vistos foram emitidos para cidadãos indianos no ano passado. De acordo com o HS, os efeitos da mudança na política de vistos afetaram negativamente o número de passageiros da Finnair, pois alguns trabalhadores de tecnologia indianos voam para os EUA via Helsinque. A preparação de pagamentos para tempos de crise O Banco da Finlândia está buscando estabelecer uma maneira para que as famílias continuem comprando alimentos e medicamentos em situações em que os acordos de pagamento regulares não estejam funcionando corretamente, de acordo com o jornal em sueco Hufvudstadsbladet. A Finlândia é muito dependente das gigantes internacionais de cartões de pagamento Visa e Mastercard, de acordo com a chefe da unidade de infraestrutura financeira do banco central, Terhi Wathén. Ela disse que o país precisa de mais alternativas de pagamento, "particularmente se houver interrupções nas transações de pagamento". "As pessoas devem ser capazes de pagar por alimentos, remédios e combustível mesmo em situações offline", disse Wathén ao jornal. A fim de fortalecer a preparação e a soberania digital do país, a partir da primavera passada, o Banco da Finlândia tem examinado como fazer com que os pagamentos com cartão funcionem em circunstâncias extraordinárias - mesmo quando a internet está inativa. "Hoje, a Finlândia depende não apenas da Visa e Mastercard, mas também dos sistemas de pagamento europeus. Portanto, várias soluções paralelas são necessárias", disse Wathén. Ela acrescentou que a Finlândia também precisa garantir que os acordos de pagamento tradicionais também sejam mantidos - em outras palavras, dinheiro. O banco central recomenda que as famílias mantenham contas para fins de identificação em mais de um banco e sempre mantenham algum dinheiro em mãos, em caso de interrupções. "Prevemos um sistema onde toda a sociedade participa da preparação", disse Wathén. A Finlândia não é o único país que busca fortalecer a preparação bancária, observou o HBL. Até o próximo verão, as pessoas na Suécia poderão fazer compras offline com cartão de até 4.000 coroas suecas - ou cerca de 364 euros - por semana (e por cartão). De acordo com Wathén, o Banco da Finlândia está em negociações com outros bancos centrais nórdicos e bálticos sobre suas experiências e soluções na matéria. Gasolina e diesel mais baratos A gasolina mais barata da Finlândia pode ser encontrada na cidade de Lappeenranta, na Carélia do Sul, de acordo com o jornal Iltalehti (IL), citando dados da plataforma de rastreamento de preços de combustíveis Polttoaine.net de segunda-feira. O diesel mais acessível estava disponível no município central de Uusimaa, em Tuusula, de acordo com o IL. O preço mais baixo da gasolina era de 1,515 euros por litro, enquanto o diesel mais barato era de 1,401 euros por litro. Além de Lappeenranta, o IL informou que a gasolina também estava disponível por menos de 1,52 euros/litro nas cidades do sul de Hämeenlinna, Tuusula e Riihimäki. O jornal observou que o governo do primeiro-ministro Petteri Orpo (NCP) propôs uma redução nos impostos sobre combustíveis. Há discussão sobre uma redução de 2,7 centavos para gasolina e uma diminuição de 2,4 centavos para diesel. No entanto, disse que essas reduções seriam "insignificantes" para os consumidores, pois os preços nas bombas podem variar em dezenas de centavos - mesmo em postos de serviço próximos uns dos outros.