O Conselho Municipal de National City votou de forma unânime na terça-feira para negar uma instalação de transferência de biocombustível proposta, rejeitando um projeto que traria aproximadamente 26.000 viagens adicionais de caminhões a diesel anualmente para uma das comunidades mais poluídas do estado. A decisão veio após mais de quatro horas de depoimentos públicos e deliberações do conselho sobre o recurso da USD Clean Fuels contra a rejeição da Comissão de Planejamento. A empresa havia proposto converter uma propriedade da BNSF Railway de 7,5 acres em uma instalação para transferir diesel renovável, etanol e combustível de aviação sustentável de vagões para caminhões. A decisão do conselho veio aproximadamente um mês após uma votação inicial ter sido adiada de uma reunião anterior em 7 de outubro. O local está localizado a um quarteirão dos McKinley Apartments e a menos de meio quilômetro da Kimball Elementary School, de acordo com o relatório da equipe da cidade. Os membros do conselho reconheceram que o projeto atendia aos padrões da Lei de Qualidade Ambiental da Califórnia e oferecia medidas de mitigação sem precedentes, incluindo pagamentos anuais de $200.000 à cidade, 1.000 árvores plantadas ao longo de 10 anos e 100 purificadores de ar para os residentes próximos. No entanto, eles afirmaram que a proposta entrava em conflito com os objetivos de justiça ambiental da cidade. “A justiça ambiental não tem bodes expiatórios
Conselho Municipal Rejeita Instalação de Transferência de Biocombustível: O Que Isso Significa Para a Comunidade?
Decisão unânime do Conselho Municipal de National City barra projeto que traria mais tráfego de caminhões a diesel para uma das áreas mais poluídas da Califórnia.
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