Kristi Noem Envolvida em Escândalo Aéreo! Jatos Sem Motores e Contratos Suspeitos Chocam Washington

Corporation para adquirir dois novos jatos de luxo G700 para apoiar viagens para você e a secretária adjunta, a um custo para o contribuinte de US$ 200 milhões”. WASHINGTON: O WSJ relata que a Secretária de Segurança Interna, Kristi Noem, e seu principal conselheiro, Corey Lewandowski, encomendaram 10 jatos da Spirit Airlines para acelerar as deportações – e para uso pessoal – antes de saberem que a companhia aérea falida não era proprietária dos aviões nem de seus motores. Relatórios estimam o preço da compra em cerca de US$ 172 milhões, observando que o DHS justificou a aquisição como uma substituição das capacidades envelhecidas de comando e controle de longo alcance. Essa justificativa pouco fez para acalmar a indignação dos democratas seniores, que pediram investigações e questionaram as prioridades da agência durante a paralisação. A situação da Spirit destaca questões mais profundas dentro do DHS sobre como cumprir as promessas de deportação em massa de Trump. O Journal relatou divisões internas, com tradicionalistas apoiando a aplicação direcionada, enquanto aliados de Noem pressionavam por operações mais visíveis para mostrar força. Os resultados foram caóticos, marcados por mudanças de liderança, baixas taxas de prisão e constrangimentos de alto nível, como o acordo da Spirit paralisado. Além das questões de aquisição, o próprio processo de deportação está sob maior escrutínio. Uma investigação do Guardian publicada em setembro, com base em dados de fretamento da GlobalX e registros de detenção vazados, revelou que dezenas de milhares de indivíduos foram transferidos pelo país em uma rede de voos antes de serem removidos. Defensores argumentam que essa prática prejudica o devido processo legal, enquanto autoridades afirmam que a logística é essencial para mover os detidos por meio de um sistema sobrecarregado. O DHS insiste que está buscando ativamente as remoções e contesta as alegações de caos. No entanto, a agência não forneceu informações claras para combater o incidente da Spirit sem motor. Sem clareza, a situação parece ruim. Um departamento do gabinete parece estar considerando a compra de aeronaves que precisam tanto de títulos quanto de motores, enquanto os críticos apontam para compras de jatos de luxo e uma estratégia de imigração instável como sinais de prioridades equivocadas. Por enquanto, a compra da Spirit está suspensa, os Gulfstreams estão sob intensa análise e o processo de deportação continua usando aviões alugados.