Caos em Mumbai: Colapso no Abastecimento de Gás Paralisa a Cidade e Deixa Milhões à Deriva!

há efeito, mas não pode comentar sobre o dia seguinte. Com a redução acentuada de mototáxis e táxis a GNV na cidade, o alívio está vindo de mais de 1.273 ônibus elétricos, quatro linhas de metrô e da rede ferroviária suburbana. Muitos motoristas de táxi, incluindo os da Ola e Uber, mudaram para gasolina e cobraram as tarifas de acordo. Operadores de ônibus escolares alertaram que não poderão operar os serviços se o fornecimento não for restaurado em breve. Cidadãos em dificuldades enfrentaram sérios problemas, pois mototáxis e táxis se recusaram a fazer viagens de longa distância ou exigiram tarifas duplas e triplas, especialmente daqueles que usam gasolina ou têm uma reserva limitada de GNV. A MGL informou que o fornecimento doméstico de gás natural encanado estava sendo priorizado, enquanto os usuários industriais e comerciais foram orientados a mudar para combustíveis alternativos. A interrupção foi causada por danos de terceiros à tubulação principal da GAIL dentro das instalações da RCF em Trombay, interrompendo o fornecimento para a City Gate Station da MGL em Wadala. A seção de GNV foi fechada na City Service Petrol Pump em Dadar. A MGL está garantindo o fornecimento ininterrupto aos consumidores domésticos de GNL. Devido à interrupção do fornecimento em CGS Wadala, algumas estações de GNV em Mumbai, Thane e Navi Mumbai não estão operacionais. De 389 estações, 225 estão funcionando, disse o porta-voz da empresa. A normalização total é esperada somente após a conclusão dos reparos, provavelmente até o meio-dia de terça-feira. Motoristas de táxi esperam de 6 a 8 horas para reabastecer no posto da Mahanagar Gas na Sewri Chembur Road, Wadala. Postos de combustível em toda a cidade operaram com baixa pressão antes de serem fechados. O fornecimento para as bombas tem sido irregular desde o incidente e parou na segunda-feira. O transporte público está paralisado, com quase nenhum táxi, mototáxi ou ônibus. Alguns motoristas foram até Ulhasnagar para encher seus tanques, onde não há problema. Espera-se que a situação melhore somente até terça-feira, disse Chetan Modi, presidente da Petrol Dealers Association (Mumbai). Hotéis e restaurantes também enfrentaram interrupções. Eles receberam um e-mail no domingo à tarde sobre danos no fornecimento de gás no terminal de recebimento da MGL. Eles foram solicitados a mudar para combustíveis alternativos imediatamente. Muitos hoteleiros providenciaram cilindros ou fogões de indução, sempre que possível. A indústria foi muito atingida, pois tudo depende do gás. Alguns revendedores até aumentaram as taxas dos cilindros devido à demanda, disse Vijay Shetty, secretário-geral da Indian Hotel and Restaurant Association (AHAR). Ramesh Pandey, um motorista de mototáxi de Dahisar Mumbai, informou que existem cerca de 30.000 táxis kaali peeli e 2,80 lakh mototáxis, enquanto a MMR mais ampla tem mais de 4,70 lakh. A maioria permaneceu fora das ruas na segunda-feira. Somente veículos com alguma reserva de GNV estão operando. Motoristas perderam dois dias de renda. A MGL deve compensar essa perda. Shashank Sharad Rao, presidente da Mumbai Auto Rickshaw and Taximens Union, afirmou que escreveu ao governo e ao ministro dos transportes do estado. Ao longo da Western Express Highway, longas filas de mototáxis e táxis esperavam do lado de fora das estações de GNV em ambos os lados da estrada, perto de Goregaon. O fornecimento de gás para a estação Wadala da MGL foi afetado pela primeira vez devido a danos em um importante gasoduto da GAIL dentro do complexo da RCF na manhã de domingo. Essa linha alimenta Mumbai, Thane e Navi Mumbai. Embora o fluxo tenha sido brevemente restaurado, a pressão permaneceu extremamente baixa durante todo o dia. De acordo com a MGL, a restauração total é esperada até terça-feira (18 de novembro) ao meio-dia. Swapnali Sawant, que trabalha em uma empresa privada, relatou que não havia táxis ou mototáxis disponíveis devido ao problema do GNV quando ela saiu para ir trabalhar. Sandeep Mandal, que trabalha em uma empresa privada, relatou que a linha de ônibus e mototáxis em Vikhroli não se moveu. Aditi Kajrolkar, residente de Borivli, mencionou que já é um pesadelo conseguir mototáxis durante os horários de pico, e a situação piorou com a ausência total deles. Meera Sunderraj, residente de Goregaon East, relatou que ela e sua filha esperaram 45 minutos para conseguir um táxi para uma distância de apenas seis quilômetros. Nikita Sharma, que trabalha em uma multinacional, teve que faltar ao trabalho na segunda-feira porque não conseguiu pegar um táxi de Andheri para seu escritório em Navi Mumbai. MK Sunderraj, de 72 anos, residente de Goregaon East, relatou que teve que esperar até 25 minutos para as reservas em aplicativos de táxi agregados, com custos inflacionados. Anand Shirali Shirali, residente de Andheri West, observou que vários motoristas de mototáxi estavam cobrando um 'prêmio' devido à espera nas filas.