Rodoanel SP Bombando! Obras Aceleradas e Entrega Antecipada: Veja o Impacto!

Trecho Norte do Rodoanel Mário Covas avança a todo vapor, com entrega prevista para 2025. Saiba como essa obra gigante vai transformar a mobilidade e impulsionar o desenvolvimento em SP!

A conclusão do Rodoanel Mário Covas está cada vez mais próxima, trazendo esperança para quem busca uma melhor mobilidade em São Paulo. As obras do Trecho Norte, que estavam paralisadas desde 2018, foram retomadas pelo Governo de São Paulo com seis meses de antecedência e já demonstram um ritmo acelerado. Esse trecho fará a ligação entre a Rodovia Presidente Dutra e a Fernão Dias, com previsão de entrega para o segundo semestre de 2025. O projeto, que receberá um investimento total de R$ 3,4 bilhões – sendo R$ 1,35 bilhão do Estado e R$ 2 bilhões da concessionária – promete gerar cerca de 10 mil empregos diretos e indiretos, além de impulsionar o desenvolvimento da Região Metropolitana. Um marco importante foi a instalação de quatro vigas metálicas que sustentarão as alças de ligação do Rodoanel Norte com a Rodovia Presidente Dutra, no sentido Rio de Janeiro, em Arujá. Cada estrutura pesa aproximadamente 170 toneladas e foi içada por guindastes de grande porte, em uma operação especial que envolveu a Artesp, a Polícia Rodoviária Federal e a concessionária responsável pela Dutra. Em junho, as obras do Trecho Norte atingiram 51% de execução. A parte entre as rodovias Fernão Dias e Presidente Dutra já alcança cerca de 80% de avanço e a previsão é que seja entregue até o final do ano. Já o segundo trecho, entre a Fernão Dias e a Avenida Raimundo Pereira de Magalhães – na ligação com o trecho oeste do Rodoanel –, está 39% concluído

, com previsão de conclusão para 2026. Com a conclusão, o Rodoanel formará um anel viário de 176 quilômetros ao redor da capital, integrando importantes rodovias e diminuindo o trânsito urbano das Marginais Tietê e Pinheiros. A expectativa é que aproximadamente 18 mil caminhões deixem de circular diariamente pela capital, realocando para o Rodoanel 66 mil automóveis, proporcionando mais fluidez no trânsito da Região Metropolitana. Segundo Rafael Benini, secretário de Parcerias em Investimentos do Estado, a conclusão do Rodoanel Norte vai completar a ligação do Porto de Santos à Rodovia Fernão Dias, que cruza São Paulo e conecta Minas Gerais ao Nordeste, facilitando o escoamento de produtos, ampliando o tráfego logístico e fortalecendo a competitividade da Baixada Santista. A execução das obras está sob responsabilidade da concessionária Via SP Serra, do Grupo Via Appia, com coordenação da Secretaria de Parcerias em Investimentos e fiscalização da Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp). O projeto faz parte do programa SP pra Toda Obra, que concentra o maior investimento em infraestrutura viária da história do Estado, com R$ 30,5 bilhões aplicados em 21,2 mil quilômetros de rodovias administradas pelo Departamento de Estradas de Rodagem do Estado de São Paulo (DER-SP) e pelas concessionárias. O avanço do Rodoanel representa a retomada da confiança em obras públicas, gerando desenvolvimento, melhorando a mobilidade e aproximando regiões, transformando promessas em entregas e conectando o futuro de quem vive, trabalha e produz no estado.

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