Jatos Particulares e Cortes: CEOs se Recusam a Abrir Mão de Luxo Enquanto Demitem Funcionários

em conexão com o caso. 'É difícil ouvir isso para os funcionários comuns, mas a segurança é uma grande razão pela qual os gastos foram tão altos', disse Batish. 'Executivos, especialmente os de alto perfil, não querem viajar publicamente. Para ser competitivo hoje, você terá que gastar para mantê-los felizes.' Batish e outros especialistas que acompanham o uso de jatos particulares disseram que, embora a morte de Thompson não tenha ocorrido em um aeroporto, seu assassinato fez com que os CEOs reforçassem sua segurança e voassem com mais frequência em particular. O medo se espalhou tanto que o CEO da Atlassian, Mike Cannon-Brookes, usou o LinkedIn no início deste ano para compartilhar seu 'conflito interno profundo' com voos particulares como ativista climático. Por outro lado, Cannon-Brookes disse que teve que considerar ameaças que são 'uma realidade infeliz do meu mundo'. Ele explicou que comprou seu próprio avião, acrescentando que seu objetivo era ser aberto sobre sua decisão. As viagens aéreas particulares são conhecidas por atrair muitas pessoas, incluindo CEOs de alto perfil, para que possam chegar onde precisam estar mais cedo e, por sua vez, serem mais produtivos. Mas, há também outro luxo incrível conhecido no mundo dos jatos particulares, explicou Gregg Brunson-Pitts, CEO da Advanced Aviation Team. O luxo é um fator importante em aviões particulares que tende a atrair a maioria dos passageiros, observou ele. Brunson-Pitt e sua equipe, que trabalham para uma corretora de jatos particulares, estão acostumados a atender clientes com impressionantes seleções de alimentos a bordo e 'bolsas de brindes realmente boas', disse ele. 'Pense em, como, um cobertor de caxemira com seu nome bordado ou algumas pantufas realmente confortáveis', explicou. O CEO da Starbucks, Brian Niccol, embarca em um jato particular que o busca em sua casa no sul da Califórnia e o leva à sede da empresa em Seattle, de acordo com a publicação. Mas o que realmente irritou os funcionários da Starbucks, incluindo os recentemente demitidos, é que ele trabalha em um cronograma híbrido, de acordo com Christine McHugh, ex-vice-presidente da Starbucks. McHugh, que agora é consultora de gestão independente, está atualmente ajudando a orientar pessoas que foram recentemente demitidas da empresa de café. Em sua opinião, usar um jato particular por motivos de trabalho é uma coisa, mas 'quando é para sua viagem pessoal de e para o escritório, isso me parece demais'. No entanto, quando procurado pelo Daily Mail para comentar, um porta-voz da Starbucks disse que Niccol merece tal tratamento porque 'se estabeleceu como um dos líderes mais eficazes em nosso setor, com um histórico comprovado de entrega de valor a longo prazo para funcionários, clientes e acionistas'. 'Brian está onde a empresa precisa que ele esteja para garantir nosso sucesso a longo prazo', acrescentaram. Muitos trabalhadores desempregados em busca de novos empregos não estão felizes em saber que os principais CEOs estão investindo dinheiro em jatos particulares em vez de contratá-los e pagá-los. Uma dessas pessoas é Jennifer Peters, uma mulher da área de Atlanta que está procurando um novo emprego em software depois de ser demitida em março. Ela passou por uma série de entrevistas, mas no final foi informada de que a contratação para essas posições estava suspensa. 'Isso me faz sacudir o punho porque é muita hipocrisia', disse Peters à publicação.