Caos Aéreo! Falta de Funcionários da FAA Afeta 50 Aeroportos e Controladores de Tráfego Aéreo Sem Salário!

atrasos de pessoal foi registrado desde o início de outubro, em comparação com o mesmo período de 2024. Com as férias de Ação de Graças se aproximando rapidamente, é provável que o Congresso esteja sob pressão cada vez maior para resolver esses atrasos antes que milhões de viajantes sejam seriamente afetados. Na segunda-feira, atrasos foram relatados em vários aeroportos importantes, embora não estivesse inicialmente claro se algum atraso se devia à falta de pessoal. A falta de pessoal no DCA de Washington e em Los Angeles foi relatada no domingo, sendo que a primeira resultou em um atraso em solo por várias horas. Duffy implorou aos controladores que continuassem comparecendo ao trabalho durante uma entrevista no domingo na Fox News. "Minha mensagem foi para os controladores: 'Apareçam, esse é o seu trabalho. Eventualmente, vocês serão pagos.' Mas há situações da vida real com as quais eles estão lidando, com suas famílias", disse Duffy ao apresentador do Sunday Morning Futures, Maria Bartiromo. Duffy explicou que até metade de todos os atrasos aéreos durante a paralisação, em dias particularmente ruins, poderia ser atribuída à falta de pessoal. A Airlines for America, um importante grupo comercial do setor, aconselhou os consumidores a serem pacientes no aeroporto nesta temporada de férias, à medida que a paralisação continua. Mais de 2.300 atrasos foram relatados ao meio-dia de segunda-feira no FlightAware, um site que rastreia atrasos e cancelamentos diários de voos - embora alguns possam ter sido por causa do clima ou outros motivos. Muitos dos maiores aeroportos do país já enfrentaram problemas esporádicos. Os atrasos no Aeroporto O'Hare de Chicago no sábado não estavam relacionados à paralisação, mas sim a um problema de equipamento, mas esse não foi o caso no início de outubro, quando a falta de controladores causou um atraso em solo às 18h de uma noite de terça-feira no quarto aeroporto mais movimentado do país. As duas maiores fontes de atrasos na abertura da semana na segunda-feira estavam relacionadas ao furacão Melissa, atualmente uma tempestade de categoria 5 que se abate sobre a Jamaica e causa problemas em dois aeroportos da Flórida. No domingo, mais de um em cada quatro voos da American Airlines foi atrasado, de acordo com o FlightAware. "É seguro voar, mas a falta de pessoal da ATC sobrecarrega o sistema e faz com que os voos sejam espaçados, retardando tudo. Em alguns casos, os voos podem ser atrasados ou até cancelados", postou a Airlines for America no X. O secretário de Transportes também disse no domingo que a FAA reduziria o volume e a taxa de voos de entrada para os aeroportos se a grave falta de pessoal representasse um risco à segurança dos viajantes. A FAA fez isso pela última vez em 2019, quando a crescente falta de pessoal durante uma paralisação forçou a agência a redirecionar voos e aumentar o espaço entre voos de pouso e partida. "Meu trabalho é manter o espaço aéreo seguro. E, portanto, se eu não sentir que tenho controladores suficientes ou controladores suficientes que estejam focados, vamos diminuir o tráfego, vamos parar o tráfego", disse Duffy. A Axios relatou que um controlador de tráfego aéreo, que permaneceu anônimo para comentar a situação, explicou que o final da semana representava um abismo fiscal para milhares de controladores. A perspectiva do aluguel devido em 1º de novembro levou muitos deles (e milhares de outros trabalhadores federais) a buscar outras fontes de renda, como dirigir para Uber e Doordash, durante a paralisação. "O segundo provavelmente será onde as pessoas não podem durar mais sem que o dinheiro entre", disse o controlador. "Eventualmente, as pessoas terão que tomar decisões humanas.".