Crise na Suíça: Tarifas dos EUA e Queda no Setor Automotivo Ameaçam Fabricante de Máquinas e Empregos

Empresa suíça de engenharia demite 80 funcionários devido a tarifas dos EUA e desaceleração do setor automotivo. Setor industrial europeu em crise.

UTZENSTORF, Suíça: Em uma pacata vila suíça, uma fabricante de máquinas com longa história está sentindo a pressão das tensões comerciais globais e de um mercado automotivo europeu em declínio. A K.R. Pfiffner, uma empresa de engenharia de precisão sediada em Utzenstorf, Suíça, está demitindo 80 de seus 105 funcionários — um golpe devastador para a comunidade e um sinal claro de como as tarifas dos EUA e a estagnação do setor automotivo estão afetando profundamente a espinha dorsal industrial da Europa. "Foi como se uma bomba tivesse explodido", disse Norbert Steuer, um funcionário de logística que trabalha na Pfiffner há mais de 30 anos. O homem de 59 anos está entre os que perderão o emprego no próximo verão. "Sempre se fala em busca de trabalhadores, mas será que vão querer contratar um homem de 59 anos?" A Pfiffner fabrica máquinas de milhões de dólares usadas pela Mercedes-Benz, Robert Bosch e outros grandes players da cadeia de suprimentos automotivos. A empresa já estava lidando com a desaceleração da demanda quando o presidente Donald Trump anunciou tarifas de 39% sobre máquinas fabricadas na Suíça em agosto, impactando severamente os pedidos dos EUA. "Isso mata qualquer negócio", disse o CEO Andreas Ewald. Com um dólar mais fraco e tarifas altas, os produtos da Pfiffner ficaram cerca de 50% mais caros para os compradores dos EUA quase da noite para o dia. A situação reflete uma crise mais ampla que se espalha pelos centros

industriais da Europa. Embora a taxa de desemprego da Suíça permaneça baixa em três por cento, ela subiu em relação aos menos de dois por cento no início de 2023. De acordo com a Swissmem, entidade da indústria, se as tarifas permanecerem, 30.000 empregos no setor de engenharia mecânica e de engenharia do país poderão desaparecer até o final de 2026. Gigantes industriais alemães estão enfrentando desafios semelhantes. Nos 12 meses até junho, as empresas alemãs cortaram mais de 114.000 empregos, quatro vezes mais que no ano anterior, de acordo com um estudo da EY. Um ano antes, elas haviam criado 65.000 empregos. "É algo que não vemos em nossas vidas", disse Volker Treier, chefe de comércio exterior das Câmaras de Indústria e Comércio da Alemanha. Empresas como Bosch (13.000 demissões), Mercedes-Benz e Continental anunciaram cortes significativos. O mercado de trabalho britânico também está esfriando, e outubro registrou o maior número de demissões nos EUA em mais de duas décadas. O grupo matriz da Pfiffner, a FFG, de propriedade taiwanesa, começou a transferir parte da produção para suas fábricas nos EUA para enfrentar a tempestade comercial, disse o CEO Ewald. Há uma faísca de esperança. A Suíça e os EUA estão, segundo relatos, perto de um acordo que poderia reduzir as tarifas, aliviando potencialmente a pressão sobre os exportadores e salvando empregos. Mas para trabalhadores como Steuer, os danos já estão sendo sentidos e se espalhando. "Há realmente uma espiral descendente agora em todos os lugares", disse ele. "E o que as pessoas fazem então? Elas economizam dinheiro em vez de comprar um carro novo, TV ou telefone. E assim por diante."

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