Alerta! 17.000 Carteiras de Motorista Revogadas na Califórnia: Imigrantes em Foco!

de caminhões e ônibus escolares." O gabinete de Newsom afirmou que todos os motoristas que tiveram suas licenças revogadas possuíam autorizações de trabalho válidas do governo federal. Inicialmente, seu gabinete se recusou a divulgar o motivo exato da revogação das licenças, dizendo apenas que elas violavam a lei estadual. Mais tarde, seu gabinete revelou que a lei estadual a que se referia exigia que as licenças expirassem na data ou antes do término do status legal de uma pessoa nos Estados Unidos, conforme relatado ao DMV. Ainda assim, o porta-voz de Newsom, Brandon Richards, respondeu a Duffy em um comunicado. "Mais uma vez, Sean 'Road Rules' Duffy não consegue compartilhar a verdade - espalhando falsidades facilmente refutadas em uma tentativa triste e desesperada de agradar seu querido líder", disse Richards. Acidentes fatais de caminhões no Texas e no Alabama no início deste ano também destacam questões sobre essas licenças. Um acidente na Califórnia que matou três pessoas no mês passado envolveu um motorista de caminhão que estava ilegalmente no país, apenas aumentando as preocupações. Duffy impôs anteriormente novas restrições sobre quais imigrantes podem se qualificar para carteiras de motorista comerciais. Ele disse no início deste outono que a Califórnia e outros cinco estados emitiram incorretamente carteiras de motorista comerciais para não cidadãos, mas a Califórnia é o único estado contra o qual Duffy tomou medidas, pois foi o primeiro onde uma auditoria foi concluída. As revisões nos outros estados foram atrasadas pela paralisação do governo, mas o Departamento de Transportes está instando todos eles a apertar seus padrões. Duffy revogou US$ 40 milhões em financiamento federal porque disse que a Califórnia não está cumprindo os requisitos de idioma inglês para caminhoneiros, e reiterou na quarta-feira que retirará mais US$ 160 milhões do estado sobre essas licenças emitidas de forma inadequada se eles não invalidarem todas as licenças ilegais e resolverem todas as preocupações. Mas a revogação dessas licenças faz parte do esforço do estado para cumprir. As novas regras para carteiras de motorista comerciais anunciadas por Duffy em setembro tornam extremamente difícil obtê-las para imigrantes, pois apenas três classes específicas de portadores de visto serão elegíveis. Os estados também terão que verificar o status de imigração de um candidato em um banco de dados federal. As licenças serão válidas por até um ano, a menos que o visto do requerente expire antes. De acordo com as novas regras, apenas 10.000 dos 200.000 não cidadãos que possuem licenças comerciais se qualificariam para elas, o que estaria disponível apenas para motoristas que possuíssem um visto H-2a, H-2b ou E-2. H-2a é para trabalhadores agrícolas temporários, enquanto H-2b é para trabalhadores não agrícolas temporários, e E-2 é para pessoas que fazem investimentos substanciais em um negócio nos EUA. Mas as regras não serão aplicadas retroativamente, portanto, aqueles 190.000 motoristas poderão manter suas licenças comerciais pelo menos até que precisem ser renovadas. Esses novos requisitos não estavam em vigor no momento em que as 17.000 licenças da Califórnia foram emitidas. Mas esses motoristas receberam avisos de que suas licenças expirarão em 60 dias. Duffy disse em setembro que os investigadores descobriram que um quarto das 145 licenças que eles revisaram na Califórnia não deveriam ter sido emitidas. Ele citou quatro licenças da Califórnia que permaneceram válidas após a expiração da permissão de trabalho do motorista - às vezes anos depois. O gabinete de Newsom disse que o estado seguiu as orientações que recebeu do Departamento de Segurança Interna dos EUA sobre a emissão dessas licenças para não cidadãos.